もう廃止されたチンチン電車（市内電車）の旧循環線が名の起こり。
この路線は明治44年に博多電気軌道が開通させた。
先発の福博電気軌道が1年前に走らせた旧貫線に続く開業だが
先の福博電軌が県、市の造った貫線道路を走らせたのに比べ、
こちらはいちいち用地を買収し、那珂川、博多川に橋を４つもかける大工事を行なった。
この大事業を推進したのが、博多上西町の呉服商「紙与」の大将、渡辺与八郎
当然、社長になることが予想されたが
「社長なんぞぞうたん（冗談）のごと」
と言って承知せず、開業して間もなく亡くなった。
渡辺通りは、その名を受け継ぐ。
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